Tuesday, December 25, 2012
Unknown
Bagi pengguna motor vixion, mungkin anda pernah kaget motor baru beli kog gag bisa distarter alias mogok...
Tuesday, 25 December 2012
Posted in: Thursday, 20 December 2012
Cara Merawat Accu Dengan Baik
Bagi Pengguna Mobil Aki sangat penting untuk menyalakan mesin mobil,jika tegangan aki mobil kurang maka mesin akan
sulit distarter. Berikut cara merawat Aki dengan baik :
Isi air aki secara berkala
waktu kita ganti oli, cobalah periksa air aki anda.pastikan air aki berada pada level atas atau upper level. Jangan mengisi air aki terlalu penuh atau melebihi level atas,karena jika itu terjadi aki akan mengeluarkan kerak asam sulfat berwana putih, dan itu akan menghambat arus tegangan aki.;
Membersihkan Pull aki
Saat kita melihat kerak berwarna putih segeralah bersihkan kotoran tersebut. Ambil Segayung air panas lalu tuangkan pada kerak putih sam pai keraknya...
Tuesday, 30 October 2012
Cara Merawat Sepeda Motor
Menurut saya motor itu teman sejati saya, dia selalu menemani kemanapun kecuali diakhirat.hehehehe merawat motor itu susah-susah gampang. daftar perawatan motor
Perawatan aki, cek air aki sampai level upper dan bersihkan pull aki jika berkerak putih dengan air panas
Bersihkan filter udara jika berdebu, jika filter udara sudah berwarna hitam dan keadaannya buruk ganti dengan yang baru
Ganti oli mesin tiap 3000 km
Bersihkan filter bensin dan karburasi tiap 5000 km, untuk mencegah pengendapan kotoran di karburasi
Cek keadaan busi, jika berwarna coklat bersihkan dengan amplas halus dan setel juga celah busi. jika berwarna hitam sebaiknya diga...
Monday, 29 October 2012
CARA MENYETEL CO YAMAHA VIXION
Yamaha FI-diagnostic tool
Sebelum saya berbagi pengetahuan tentang cara menyetel CO, bagi penguna motor vixion pasti pernah mendengarkan suara ledakan pada knalpot saat motor langsam atau saat kecepatan tinggi.....
pertamanya saya juga bingung kenapa motor baru beli kok sudah mbrebet kaya begini, lalu saya konsultasi di dealer yamaha terdekat, ternyata cuma masalah sepele setelan COnya tidak pas. semua perbandingan antara udara,bahan bakar, dan waktu pengapian sudah diatur oleh komputer (ECU).
dulu motor saya mbrebet saat sesudah akselerasi, dulu sebelum saya setel COnya 0 (standar pabrik), trus saya bawa ke dealer yamaha disetel COnya 3. kurang puas dengan setelannya saya mencoba untuk menyetel CO sendiri pake FI-diagnostic tool jadi...
