Fitur Terbaru Honda Jazz 2013 (City Brake Active System)

Fitur terbaru Honda Jazz Facelift 2013. Untuk pengguna mobil honda, ada kabar baru dan menarik. Honda saat ini sedang mengembangkan teknologi pengereman terbaru yang dinamakan city-brake active system yang disebut sistem pendukung untuk menghindari pengemudi dari tabrakan dengan kendaraan atau benda didepan mobil. Mengingat angka kecelakaan mobil dari tahun ke tahun terus meningkat. City-brake active system bekerja memberikan peringatan audio serta visual untuk mengatur kinerja rem sesuai dengan situasi berkendara yang aman. Bagaimanakah langkah kerjanya? Sewaktu kendaraan melaju kurang dari 30 km/jam, maka sistem ini dapat memastikan efek tabrakan dengan menggunakan radar laser yang diletakkan di bagian atas kaca depan untuk mngurangi...

Read more »

Posted in: city-brake active system,honda jazz 2013,teknologi

Bunyi-bunyi yang biasanya terjadi dimobil

Bunyi-bunyi abnormal pada mobil, kadang membuat pengemudi risih, dan ada juga yang mengacuhkan bunyi tersebut. Bunyi yang timbul saat mesin itu menandakan ada yang tidak beres dimobil dan mobil itu memberitaukan ke kita untuk diperiksakan atau duperbaiki komponen yang tidak normal itu. Beriktu bunyi-bunyi abnormal yang biasa terjadi dimobil : 1. Bunyi Mendengung terjadi di mesin Bunyi mendengung dapat disebabkan dari bearing tensioner yang mulai aus atau sistem power steering yang kemasukan udara. 2. Suara Cit-cit pada mesin Suara cit-cit terjadi dikarenakan tali kipas (fan belt) yang kendor atau konsisi fan belt kering atau sudah rusak, jika fan belt kendor kencangkan dan jika fan belt kering maka lumasi fan belt dengan gemuk...

Read more »

Posted in: perawatan mobil,Tips

Temperatur Mesin Tinggi dan Solisinya

Overheat Perhatian untuk semua pecinta otomotif, saya sekedar mengingatkan saja, jangan sampai menyepelehkan indikator suhu mesin. Jika temperatur/suhu mesin cepat panas atau temperatur mesin tinggi segeralah periksakan ke bengkel, jika kita sampai lalai resiko anda tanggung sendiri ya. hehehehe temperatur mesin tinggi tandanya jarum indikator temperatur pada dashboard naik sampai ke posisi setengah lebih atau lebih dari itu, ada juga driver yang menjalankan mesin sampai jarum indikator mentok ke posisi H, itu sangat berbahaya. Banyak sebab yang mengakibatkan temperatur mesin tinggi, berikut saya jelaskan analisanya : 1. Tutup Radiator tutup radiator dapat menyebabkan temperatur mesin naik jika katup tutup radiator rusak.Fungsi tutup...

Read more »

Posted in: perawatan mobil,Tips

Tips Menghindari & Mengatasi Kendaraan Mogok

Pasti sangat menyebalkan ketika kendaraan yang kita tunggangi mogok dijalan. selain malu dan jengkel, kita juga was-was apakah kendaraan kita mesinnya masih bisa hidup atau tidak. jika anda mengalami hal tersebut, janganlah langsung menyerah. sebeluim mendorong kendaraan anda ke bengkel, ada baiknya anda coba memeriksa sendiri apa penyebab kendaraan anda bisa mogok. sehingga anda bisa memperkirakan anda bisa memperbaiki sendiri, atau emang harus dibawa ke bengkel. berikut beberapa hal dasar dalam teknik otomotif agar kita terhindar dari gejala mogok. Dan jika anda mengalaminya, hal yang utama adalah jangan panik. Agar kita dapat berpikir jernih untuk mencari penyebab kendaraan kita mogok.Hal yang harus kita perhatikan adalah : 1. Temperatur...

Read more »

Posted in: mobil mogok,mogok,perawatan mobil,perawatan motor,Tips

Kerusakan-Kerusakan sistem injeksi pada motor

Dimotor injeksi ECU dilengkapi dengan sistem ECU Self-Diagnostic Function dengan teknologi ini, hal ini menjamin FI dapat bekerja secara normal. Apabila terdapat gejala kerusakan, atau masalah pada sensor-sensor, maka ECU memberitahu pengendara melalui kedipan pada lampu check engine dispedometer lampu check engine Kode Indikasi kerusakan melalui kedipan lampu check engine Untuk nilai 10 : Lampu check engine menyala selama 1 detik (ON) dan 1.5 detik mati (OFF) Untuk nilai 1   : Lampu check engine menyala selama 0.5 detik (ON) dan 0.5 detik mati (OFF) Contoh : Kode 42 a. Lampu Nyala (ON) b. Lampu Mati (OFF) c. 1 d. 1.5 e. 0.5 f. 3 Jika lampu peringatan "Check Engine" menyala tanpa berkedip maka mengindikasikan...

Read more »

Posted in: honda,kerusakan motor injeksi,lampu check engine nyala,motor injeksi,perawatan motor,Special Tool,yamaha vixion

Mengupas Motor sporty Murah (Honda Verza)

Ada kabar gembira bagi anda pecinta motor sporty, kini sudah hadir motor sporty murah produk dari pabrikan jepang yaitu honda. Pada bulan januari 2013, secara resmi honda telah meluncurkan produk terbarunya yaitu motor sport VERZA 150cc injeksi, dengan tagline mesin tangguh, hemat bahan bakar, dan tentunya murah. Berikut keunggulan motor honda VERZA 150 : Mesin Honda verza 150 dilengkapi mesin berpendingin udara seperti motor Mega pro dan memiliki berat yang lebih ringan. Motor ini juga dibekali mesin 150cc,4-langkah(stroke),DOHC, silinder Tunggal, Perpindahan gigi terasa agresif dan cepat (1-N-2-3-4-5) dan menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Performa mesin agresif dan respponsif diputaran bawah dan...

Read more »

Posted in: honda verza,motor injeksi,perawatan motor,pgm-fi,sensor,Special Tool,spesifikasi verza

Injector tester & Coil tester

Dimobil injeksi, terdapat komponen yang bernama injector. dan jumlahnya tidak hanya satu, tergantung jumlah silinder pada mesin tersebut. injector disini terdapat kumparan dan diaktifkan secara electrik, untuk memeriksa injector masih bagus atau jelek dibutuhkan alat untuk mengetesnya. disini saya jelaskan alat untuk mengetes injektor mobil injeksi alat diatas berfungsi untuk memeriksa injector anda rusak atau tidak, hanya dengan bantuan accu 12 v dan memasang 2 kabel ke socket injektor, anda bisa memeriksa kondisi injektor. Selain itu, alat ini juga bisa mengetes coil pada mobil. baik coil multi silinder (dirrect ignition) maupun coil yang sistem pengapiannya CDI, dan juga bisa memeriksa igniter Alat ini dilengakapi saklar ON/OFF,...

Read more »

Posted in: perawatan mobil,Special Tool

Alat Pengetes Sensor Mobil Injeksi

Dijaman sekarang, kebanyakan mobil sudah diterapkan sistem injeksi. disamping simpel cara perawatannya juga ramah lingkungan dan efisien. Untuk mekanik, ini adalah pekerjaan rumah, soalnya tiap taun teknologi mobil semamkin canggih jadi harus sering belajar memahami dan mengerti teknologi yang ada di mesin mobil. Mobil yang sudah diterapkan dengan sistem injeksi, semua komponen dikontrol secara elektronik dengan menggunakan perangkat yaitu sensor. banyak sensor yang ada di mesin, seperti : sensor CKP, sensor CMP, sensor ECT, dll Untuk memeriksa sensor itu rusak atau tidak, anda bisa menggunakan alat dibawah ini Sensor Tester SMAT alat ini bisa untuk mengetes berbagai sensor dimesin mobil anda seperti sensor IAT,sensor ECT, sensor CKP,...

Read more »

Posted in: alat pengetes sensor,mengetes sensor,mesin efi,perbaikan mobil,sensor,sensor tester,Special Tool

Kendala-Kendala Saat Memperbaiki Kendaraan

Pernahkan anda melihat mekanik berwajah cemberut atau emosi saat memperbaiki mobil/motor, ??? taukah anda apa yang terjadi??? mungkin ada masalah dengan keluaganya dirumah, jadi suasananya kebawa dibengkel, tapi itu masalah eksterim, masalah interim atau berkaitan dengan apa yang dikerjakan itu sering kali membuat para mekanik frustasi, jadi seringkali mekanik marah-marah gak jelas saat kerja. berikut masalah-masalah yang sering terjadi saat memperbaiki kendaraan : 1.  Komponen sulit dilepas atau macet      Sering kita temui ketika kita melepas sesuatu terasa sulit, karena komponen yang kita lepas itu sudah berkarat atau mengganjal sesuatu. sebagai contoh kita melepas baut dibagian mesin, udah pake berbagai kunci dan...

Read more »

Posted in: perawatan mobil,perawatan motor,Tips

Sensor-Sensor Motor Injeksi dan fungsinya

Dimotor yang sudah diterapkan sistem PGM-FI pastinya semua sistem pada motor dikontrol secara otomatis dengan sistem elektronik, dari jumlah bahan bakar,jumlah udara masuk, dan waktu busi memercikan bunga api semua diatur secara elektronik dan otomatis, di motor injeksi (PGM-FI) terdapat otak yang mengatur semua komponen elektronik yang berhubungan dengan mesin yaitu ECU (Electronic Control Unit), jika unit ini rusak pastinya ada komponen mesin yang tidak aktif, jika unit ini rusak total maka mesin motor tidak bisa hidup, karena ini adalah otak dari mesin motor. berikut komponen elektronik yang mengatur mesin yang terdapat pada motor injeksi anda : 1. ECU (Electronic Control Unit  ECU adalah adalah otak dari motor, atau bahasa bengkelnya...

Read more »

Posted in: perawatan motor,sensor sepeda motor

Tips Chek Mesin Dari Warna Oli Mesin

Oli mesin memang sangat sensitif untuk memperpanjang usia mobil, jika anda jarang ganti oli mesin atau telat ganti oli mesin maka performa mesin akan berkurang,timbul suara kasar pada mesin karena pelumasan yang jelek, dan komponen didalam mesin juga kotor, mesin cepat panas. berikut saya akan menjelaskan kondisi mesin berdasarkan warna oli mesin Oli mesin berwarna coklat campur putih susu Oli yang harusnya coklat kehitaman malah berwarna coklat campur putih susu itu berarti oli mesin anda bercampur dengan air radiator mungkin dari water jaketnya jebol atau perpak silinder copnya yang rusak atau silinder cop anda sudah mulet (melengkung) karena overheat pada mesin, segera perbaiki dan jangan lupa ganti oli mesin sesuai SAE yang dianjurkan Oli...

Read more »

Posted in: perawatan mobil,perawatan motor,Tips