Sistem Immobilizer Keys dan cara kerjanya

Pada jaman sekarang mobil-mobil terbaru sudah dilengkapi fitur-fitur canggih untuk kenyamanan dan keselamatan pengguna mobil. Salah satunya adalah sistem Immobilizer yang sudah banyak diterapkan ke mobil-mobil sedan kebanyakan dan beberapa mobil SUV & MPV. Immobilizer Keys adalah sistem managemen mesin didalam ECU yang mengenali sinyal yang dikirimkan dari kunci kontak. Hal ini dapat penempatan sebuah microchip dikepala kuncinya, dimana chip tersebut adalah transmitter yang sekaligus receiver mini atau penerima dan pengirim sinyal. Apabila sinyal atau ID kunci tidak dikenali atau kode kunci tidak sama, maka ECU tidak dapat mengirimkan arus listrik, sehingga mesin tidak dapat dihidupkan. pasti anda timbul pertanyaan seperti ini,...

Read more »

Posted in: cara kerja immobilizer,sistem anti maling

Kerusakan-kerusakan yang terjadi di mobil APV

Jika anda pemilik mobil APV, atau anda yang ingin membeli mobil APV tapi masih bingung-bingung. Berikut saya ulas mobil APV menurut pengalaman yang sering terjadi dan kasus-kasus mobil APV yang pernah dikerjakan dibengkel tempat saya bekerja 1. Mesin Pincang, yang disebabkan dari kebocoran kabel busi. Solusi teringan : tutupi seluruh permukaan kabel busi dengan lilitan solasi. Jika masih pincang ganti kabel busi 2. Mesin nyendat-nyendat pada kecepatan tertentu, yang disebabkan kemampuan Coil melemah. Solusi : Ganti Coil dengan yang baru, saya saran kan yang original sparepartnya 3. Bunyi Duk-duk pada bagian depan mobil yang disebabkan shock breaker depan lemah atau sudah mati. Solusi : Ganti Shock breaker dengan yang baru 4. Ada suara...

Read more »

Posted in: APV,kerusakan APV

Mengulas Sistem Injeksi YMJet-FI pada Yamaha Mio J

Halo sobat otomotif, kali ini saya akan menerangkan tentang Sistem Injeksi pada brand "YAMAHA", setelah sukses mempromosikan sistem injeksi PGM-FI yang diterapkan pada Yamaha Vixion, Sekarang Yamaha memperkenalkan sistem YMJet-FI. YMJet-FI (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection) dibuat khusus untuk motor bervolume/CC kecil yaitu motor skutik. Jika dilihat dari struktur desain emang gak jauh beda sama sistem injeksi konvensional, dimana pompa bahan bakar/Fuel Pump dicelupin ke tangki bahan bakar, dan bahan bakar disalurkan ke injector yang akan menyemprotkan bahan bakar yang bercampur dengan udara yang disupali dari arah throttle body ke ruang bakar. Yang membedakan sistem ini adalah perbedaan dijalur suplai udara. Yamaha membagi 2 jalur...

Read more »

Posted in: Mio J,sistem injeksi mio j,YMJet-fi