Cara Membersihkan Kerak Carbon diruang Bakar Mesin

Halo otolovers,,,, udah tau cara cleaning kerak carbon di ruang bakar yang praktis belom??? biasanya kerak karbon diruang bakar dibersihkan klo ada kerusakan (Penggantian packing silinder head, atau saat turun mesin). Sebenarnya kotoran kerak karbon yang mengendap diruang bakar sangat mengganggu efisiensi kinerja mesin, karena tumpukan kerak ini, campuran bahan bakar dan udara jadi kurang homogen. Dengan demikian, rasio kompresi yang naik membuat mesin gampang ngelitik Berikut saya terangkan cara cleaning kerak karbon tanpa bongkar silinder head, praktis, cepat, efisien, dan manjur pastinya. Pertama lepas busi dengan kunci busi,   Setelah busi terlepas, masukan cairan pembersih keruang bakar (Bisa injector cleaner model foam...

Read more »

Posted in: camera endoscop android,cara membersihkan kerak karbon,cara mengilangkan gelitik mesin,Carbon cleaner,dll,otomax

Cara Kerja Sensor Temperatur pada Motor Injeksi

Apa kabar para pengunjung blog ? Semoga dalam keadaan baik. Berikut saya akan berbagi materi penjelasan khusus untuk " Sensor Temperatur Mesin" pada motor injeksi. Atau yang sering disebut thermo sensor/thermo unit. Pada saat kita putar kunci kontak pada motor, suhu mesin pada mesin kondisi dingin. Pada dasarnya suhu kerja mesin optimal adalah 80 derajat celcius, tugas sensor temperatur adalah mengirimkan data suhu mesin ke ECU. Dan ECU akan mengkalkulasikan untuk menentukan jumlah debit bahan bakar lebih banyak pada kondisi suhu dingin. Putaran mesin akan meninggi sesaat dan kembali normal saat suhu ideal tercapai. Letak sensor temperatur berbeda beda, biasanya sih didekat termostat. Untuk motor yang tidak menggunakan radiator/air pendingin,...

Read more »

Posted in: kerusakan motor injeksi,kerusakan sensor temperatur,scanner yamaha,Sensor temperatur motor,sensor temperatur oli

Solusi mesin motor overheat (indikator temperatur menyala)

Pernahkah anda mengalami pengalaman yang seperti saya alami, motor saya vixion indikator temperatur/suhu menyala ketika dijalan. yang pertama saya lakukan ketika indikator suhu hidup, saya berhenti sebentar di pinggir jalan, saya matikan mesin. sekitar 5 menit saya kontak on, indikator temperatur mau mati ketika mesin saya hidupkan. kalo indikator masih hidup saat mesin dihidupkan maka tunggulah sebentar lagi. jangan ditekatin. bisa tambah parah nanti jadinya. Pemeriksaan mesin dimulai. Saya cek level air radiator (oke), liat juga kondisi air coolant, kalo emang udah lama dah nggak diganti , dikuras aja deh, soalnya juga ngefek. air coolant mengandung zat anti beku, itu berfungsi menaikan titik didih air, biasanya kalo air mineral mendidih...

Read more »

Posted in: air radiator habis,cara memeriksa thermostat,indikator lampu suhu menyala,motor overheat,scanner suhu motor

PENGUMUMAN PENTING UNTUK PELANGGAN SETIA DAN PEMBACA BLOG

URGENT, PENGUMUMAN UNTUK PARA PELANGGAN SETIA DAN PEMBACA BLOG AGUNG, SEMALAM TELAH TERJADI KERUSAKAN PADA PIN BBM ; 52591A8B, ATAU LEBIH TEPATNYA SUDAH DIBAJAK ORANG YANG TIDAK BERTANGGUNG JAWAB, DIHARAP BERHATI-HATI JIKA CHAT, DAN BERTRANSAKSI DI AKUN BBM SAYA YANG LAMA. JIKA AKUN BBM SAYA YANG LAMA TELAH MENYEBARKAN BERITA PALSU, ATAU MEMINTA DAN MENAWARKAN PRODUK, HARAP LANGSUNG DIHAPUS SAJA AKUN BBM SAYA YANG LAMA. SAYA TIDAK BERTANGGUNG JAWAB ATAS PENIPUAN YANG DIATAS NAMAKAN TOKO ONLINE SAYA. HARAP HAPUS AKUN BBM : 52591A8B KONTAK RESMI SMS/CALL ; 0857.2881.8122/ 0823.2629.4855 WA              : 0857.2881.8122 BBM BARU: 5FC72426   ATAS PERHATIANNYA, SAYA UCAPKAN TERIMAKASIH. SALAM OTOMOTIF...

Read more »

Posted in: BBM,CARA TRANSAKSI,KONTAK PERSON,NOMOR HAPE